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Rimini 11 gennaio: -17,2°. E fu solo 35 anni fa – VIDEO

Sabato di Gennaio al mercato di Rimini, i discorsi che chissà perché finiscono sempre lì: “Ma che freddo fa?”, ” Si stava meglio a Dicembre”, “Speriamo arrivi presto l’Estate”,  e così via…

Lungi il sottoscritto dal parlare dei cambiamenti climatici, sarebbe troppo semplice. Allora si replica facendo cenno a quanto possa essere corta la memoria. E la memoria del clima non fa eccezione, sopratutto quando ci si rivolge a persone di età superiore ai quaranta anni. Eppure sono loro ad aver visto i cambiamenti maggiori, rispetto alla nuova generazione.

Chi ricorda, per esempio, che proprio in questi giorni ricorre quello che fu definito “il freddo del secolo”? Eppure fu solo 35 anni fa: uno degli eventi più gelidi da quando esistono le registrazioni meteorologiche automatiche, non solo del nostro territorio ma in tutta Italia. Record da far invidia ai terrificanti inverni del ’56 e del ’29.

Ricordando alcuni passaggi che caratterizzarono l’arrivo del “generale Inverno” nel 1985, due furono le perturbazioni particolarmente significative. La prima, tra il 4 e il 5 di Gennaio nella sua veloce discesa da nord, interessò le nostre regioni con tormente di neve che si mostrarono particolarmente intense sulle quelle orientali. Abbondanti rovesci di neve investirono il ferrarese e la Romagna, depositandosi tra i 20 e i 35 cm, con fenomeni temporaleschi e forte vento che toccò i 115 Km/h a Marina di Ravenna e 94 Km/h a Rimini.

“La città e tutta la riviera si sono svegliate sotto l’infuriare di una bufera in piena regola: raffiche di bora di eccezionale violenza hanno rovesciato in poche ore tonnellate di neve mentre il mare, forza 8, ribolliva paurosamente.[…] La visibilità è ridottissima a causa della bufera di neve, le acque del porto canale stanno superando le banchine tracimando sulla sede stradale”, riferiva il Resto del Carlino.

E ancora: “Mentre la neve e il vento spezzano cavi elettrici e inclinano paurosamente alberi d’alto fusto, lungo la costa la mareggiata picchia con ondate simili a magli sulle strutture balneari. Stabilimenti crollati, allagamenti e danni a non finire. Il bilancio si prevede molto grave […] Mai così tanta da anni, ma soprattutto piombata sulla riviera, la città e l’entroterra con una violenza senza precedenti. Una bora fortissima che ha «infilato» la neve ovunque, fin dentro le cabine dell’Enel. Molti comuni del circondario e più quartieri della città senza corrente elettrica: buio e riscaldamenti spenti. Un disagio enorme. Intensa mareggiata con banchine scavalcate dall’acqua, scogliere «scomparse», arenili attaccati a fondo, barche in sussulto permanente con ormeggi al limite della resistenza. Lo spettro dell’erosione ancora in primo piano. A Bellaria i danni maggiori di un mare impazzito: saltate, in prossimità del porto, più cabine e sfasciato un chiosco bar. Traffico in crisi ovunque con servizi di pulizia delle strade colti di sorpresa”.

Ma era solo l’antipasto. I giorni successivi videro una breve pausa all’insegna del bel tempo, ma con temperature eccezionalmente fredde per il periodo. Un nuovo impulso artico era destinato a raggiungere il Mediterraneo con l’intento di portare nevicate diffuse sul nord Italia ed in modo particolare in Emilia Romagna, con precipitazioni tra i 20 e i 40 cm, sia nella pianura interna, che nelle zone costiere.

In Romagna le nevicate si protrassero fino alla notte tra il 9 e il 10 di Gennaio, accumulando altri 20-40 cm con forte bora che a Marina di Ravenna toccò i 120 Km/h. “Vi è tuttavia da osservare – proseguivano le cronache – che le temperature di questi giorni sono da considerarsi eccezionalmente basse soprattutto se si tiene conto che siamo appena all’inizio dell’inverno astronomico e ad un mese dall’inizio meteorologico. Il progressivo raffreddamento invernale del nostro emisfero è quindi ancora nella fase iniziale. Insomma, vi sono tutte le premesse per far ritenere che le sorprese dell’inverno siano appena agli inizi”

E così fu, visto che la storia ci racconta che il manto nevoso sul capoluogo complessivamente sfiorò i 50 centimetri, mentre molto più alto risultò nell’entroterra ed in particolare a San Marino, dove i centimetri raggiunti furono addirittura 90.

Ma l’emergenza neve non fu il solo dei problemi ad ostacolare le normali attività quotidiane; alle abbondanti nevicate si fece strada di nuovo un cielo sempre più sereno, complice di una rimonta anticiclonica che proiettò tutta la regione nella morsa del ghiaccio. Tre giorni in cui, favoreggiati dall’albedo – ovvero la perdita di calore per irraggiamento dovuto alla spessa copertura nevosa, nonché dall’inversione termica che caratterizzò particolarmente le aree della bassa pianura – i termometri scesero paurosamente a valori oggi inimmaginabili (-24,8°C a San Pietro Capofiume (BO), -22,2° a Firenze, -11° a Roma!) trasportando la nostra penisola in un ambiente d’altre ere geologiche.

In Romagna vennero registrate delle minime assolute storiche di -19,0 °C presso la stazione meteorologica di Forlì, di -17,2 °C alla stazione meteorologica di Rimini Miramare e di -16,5 °C presso la stazione meteorologica di Cervia; la stazione meteorologica di Ravenna Punta Marina scese a -13,8 °C facendo registrare il record mensile di gennaio, a soli 0,2 °C dal record assoluto del 15 febbraio 1956.

Ebbero la peggio i comuni dell’entroterra, rimasti privi di corrente elettrica per diversi giorni, senz’acqua per le rotture degli acquedotti o per congelamento degli impianti sanitari, isolati a causa dei guasti alle centraline telefoniche. Saltarono del resto le tubature anche lungo tutto la costa e soprattutto negli hotel stagionali chiusi. Le temperature rimasero negative anche durante il giorno, tali da vanificare gli sforzi di disgelo, mentre il porto canale di Rimini intrappolò in una morsa di ghiaccio le imbarcazioni. I marciapiedi si trasformarono in piste di pattinaggio ed incalcolabili furono i danni che subirono tantissime attività turistiche.

Roberto Nanni

Tecnico Meteorologo Certificato e divulgatore scientifico di AMPRO Associazione Meteo Professionisti

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Un servizio del TGR Emilia Romagna del gennaio 1985:

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