Come da programma, sono iniziati i lavori di asfaltatura delle vie Marco Polo, Colombo, Calle dei Mercanti e della piazza di Portoverde, che fanno seguito a quelli effettuati nei giorni scorsi nella rotonda di via del Mare, all’incrocio con via Salvo d’Acquisto. Gli interventi sono volti a ripristinare le condizioni ottimali del fondo stradale e migliorare l’accesso della zona mare in vista della stagione estiva e della Pasqua. In previsione del ponte pasquale verrà riaperta alla circolazione anche via Calle dei Mercanti, attualmente chiusa per consentire l’esecuzione della pavimentazione in pietra del nuovo lungomare. Ultimato il tratto che collega a Piazza Colombo, la realizzazione della pavimentazione prosegue ora verso la via Litoranea.
"C’è qualcosa che non torna fra le dichiarazioni pubbliche e l’operatività della Provincia di Rimini. Tanto che la domanda viene spontanea: cara Provincia, ma una Marecchiese più sicura e più rapida la vuoi, o no?": torna alla carica il Comitato Valmarecchia Futura, secondo il quale "il Presidente Sadegholvaad ha sempre posto attenzione sul tema. In campagna elettorale, parola più, parola meno, disse: “Basta pensare alla Valmarecchia come destinazione del picnic nel weekend, serve collegare quelle comunità per arrestare la desertificazione e sostenerne lo sviluppo”. Concetti ribaditi in seguito. Invece i funzionari pontificano diversamente e fanno piovere dall’alto soluzioni non condivise con chi quei territori li amministra o li abita". E il cmitato spiega: "Alla recente presentazione del PTAV (Piano Territoriale di Area Vasta) da parte della Provincia, agli intendimenti generali di miglioramento della SS258 e l’allaccio con la E45, nonché all’incremento di sicurezza riduzione dei tempi di viaggio lungo la Marecchiese tra Novafeltria e Rimini, le declinazioni del Piano e i pareri espressi sono andati in senso ben diverso. La SS258 è ora di proprietà di Anas, che ha ricevuto dalla Provincia lo studio di fattibilità realizzato dall’Arch. Preger, che in sintesi prevede: miglioramento sull’asse Pontemessa-ponte Baffoni; una nuova direttrice alla
Fra Riccione e Coriano per consentire i lavori di completamento connessi alla realizzazione della nuova rotatoria all’innesto della nuova bretella di collegamento tra viale Venezia e via Udine, sono previste delle modifiche alla viabilità. Dal 2 al 19 aprile verrà interdetto al traffico veicolare il transito nel tratto stradale di viale Venezia compreso tra le intersezioni via Gradara – viale Empoli all’altezza del bar Colombarina. I lavori della Cooperativa Braccianti Riminesi, impresa esecutrice per conto di Autostrade per l’Italia, consistenti nella posa di barriere guard-rail, tappeti d’usura e segnaletica, rientrano nell’ultima tranche prevista delle opere di opere di completamento sulla viabilità collegate a lotto 1 della terza corsia A14 Bologna-Bari-Taranto. “Siamo alle battute finali di un intervento realizzato da società Autostrade che andrà a migliorare il collegamento tra i comuni di Coriano e Riccione - afferma il sindaco di Coriano, Gianluca Ugolini -. Il nostro comune è coinvolto soprattutto per il passaggio dei mezzi, anche pesanti, diretti all’area produttiva di Raibano, per cui saranno richiesti gli ultimi sforzi fino a giungere a una viabilità nuova e con maggiore sicurezza”. “Si tratta di un’opera molto importante per la città di Riccione, che viene realizzata su un’arteria stradale molto frequentata - spiega l’assessore ai Lavori pubblici
Creare collegamenti in bici sicuri diffusi in tutta la città, sfruttando anche percorsi naturalistici presenti nel nostro territorio. È una delle azioni che l’amministrazione comunale sta portando avanti impostando una serie di progettazioni volte a migliorare e ampliare la rete delle piste ciclabili al fine di incentivare la mobilità sostenibile, valorizzando, al contempo, o le bellezze naturali e storiche del territorio. In questo contesto nell’ultima seduta la Giunta ha approvato il progetto di fattibilità tecnica ed economica dei percorsi naturalisti lungo i fiumi Uso e Marano. Il primo progetto si snoda lungo il torrente Uso attraversando il territorio di Rimini fino a raggiungere a Bellaria e Santarcangelo di Romagna. Si tratta di un percorso lungo circa 3 km, pensato per offrire un'esperienza immersiva nella natura senza trascurare la sicurezza. Il percorso, completamente separato dalla strada, permetterà ai ciclisti di godere del paesaggio senza preoccupazioni, collegandosi armoniosamente con le altre infrastrutture ciclabili, all’interno di un itinerario che lega sport e tempo libero (connettendo San Vito al mare e alla Ciclovia Adriatica), nonché un collegamento protetto e sicuro tra i comuni. Il secondo progetto, altrettanto ambizioso, segue invece il corso del fiume Marano. Progettato per estendersi su una lunghezza di 1,5 km, questo percorso toccherà varie zone di interesse naturalistico
Via libera dell'Aula della Camera al ddl sul codice della strada con 163 sì, i voti contrari sono stati 107. Compatto il no delle opposizioni Il testo ora passa all'esame del Senato. Ecco le principali novità TELEFONINI E GUIDA PERICOLOSA - Stop per chi al volante si fa distrarre dal cellulare: il ddl prevede il ritiro della patente da 15 giorni a due mesi e una sanzione fino a 1.697 euro. In caso di recidiva la multa lievita fino a 2.588 euro, la sospensione della patente può arrivare a tre mesi e si aggiunge la decurtazione da 8 a 10 punti. Patente sospesa anche per chi è trovato a guidare contromano o passa col rosso. CONTROLLI DA REMOTO E MULTE SALATE - Nel nuovo codice della strada spunta l'ipotesi di usare accertamenti da remoto per multare chi non dà la precedenza a pedoni e ciclisti, chi parcheggia negli stalli riservati a mezzi pubblici, polizia, vigili del fuoco, servizi di soccorso, veicoli elettrici e carico-scarico. La Conferenza Unificata ha poi chiesto e ottenuto di aumentare le sanzioni in alcune casistiche, come la sosta nei parcheggi per i disabili (la multa sarà da 330 fino a 990 euro) e nelle corsie o fermate degli autobus (multa
Poco meno di un'ora per attraversare tutta la provincia, dalla "porta a sudest" Cattolica, a quella a nord ovest Santarcangelo di Romagna. Messo in cantiere grazie alle risorse Pnrr il prolungamento fino alla Fiera, il Metromare mette nel mirino due nuove tratte, rispolverando anche, grazie al cambio di giunta a Riccione, il collegamento verso sud. Da un lato, spiega questa mattina alla stampa l'amministratore unico di Pmr, Stefano Giannini, per il prolungamento a nord oggi società, Comuni di Rimini e Santarcangelo, Provincia siglano un protocollo d'intesa che segna "un impegno concreto" in questa direzione; dall'altro, verso sud, rimane in vigore l'accordo di programma del 2008. E si candidano le due opere al bando del ministero dei Trasporti che dovrebbe essere pubblicato entro l'anno. Con la finalità non solo di potenziare il sistema del Metromare, anche di creare due "hub di mobilità": a Santarcangelo per la Valmarecchia e a Cattolica per la Valconca. Così che l'intero sistema provinciale abbia "un riferimento costiero forte e la possibilità di interconnettersi" all'entroterra. Per candidarsi al bando, l'opera sarà realizzata esclusivamente con risorse statali, per le due nuove tratte verrà presentato uno studio di fattibilità con una valutazione del percorso migliore e un'analisi costi-benefici. Verso Santarcangelo, circa
Debutterà il prossimo 25 aprile Shuttlemare, il servizio di trasporto a chiamata che il comune di Rimini, per il quarto anno consecutivo, metterà gratuitamente a disposizione di cittadini e turisti. Anno dopo anno il servizio, ideato per facilitare il raggiungimento della spiaggia, ha incontrato un gradimento sempre maggiore da parte degli utilizzatori, entrando a fare parte delle nuove abitudini di spostamento verso il mare. Nel 2023 sono stati 49.530 utenti che hanno utilizzato Shuttlemare in un arco temporale di 121 giorni. Circa 200 le corse giornaliere effettuate, con un impiego di 7 mezzi nelle giornate di maggior richiesta. Dati decisamente positivi, cha hanno fatto segnare un incremento di quasi il 20% rispetto all’anno precedente. Gli utenti che scelgono Shuttlemare ne apprezzano la comodità, la sicurezza e l’accessibilità. Non da meno i risvolti ecologici: Shuttlemare, infatti, consente di lasciare la macchina a casa, o in uno dei tanti parcheggi scambiatori, e di raggiungere il mare senza il pensiero del parcheggio. Shuttlemare sarà attivo dal 25 al 28 aprile, con orario 9:00 – 21:00, e poi tutti i sabati, le domeniche e i giorni festivi fino al 2 giugno. A partire dall’8 giugno e fino al 15 settembre, il servizio sarà disponibile tutti i giorni, sempre
Il percorso verso il prolungamento del sistema di trasporto rapido costiero (Metromare) da Rimini Fiera a Santarcangelo di Romagna compie un significativo passo avanti: l’intervento è al centro del protocollo d’intesa che coinvolge i Comuni di Rimini e Santarcangelo insieme alla Provincia di Rimini e alla società Patrimonio Mobilità Romagna, incaricata dell’attuazione del progetto. Dopo l’approvazione di uno specifico atto d’indirizzo da parte delle due Giunte comunali, con la prossima firma del protocollo d’intesa scatteranno i 90 giorni entro i quali Pmr dovrà predisporre il documento di fattibilità delle alternative progettuali, con l’analisi costi-benefici e una prima bozza del progetto di fattibilità. A questo primo elaborato seguirà l’elaborazione della documentazione tecnica richiesta dal Ministero delle infrastrutture e dei trasporti per la partecipazione al bando relativo alla realizzazione di interventi nel settore del trasporto rapido di massa, che verrà preventivamente approvata dalle due Giunte comunali. Per la redazione dei diversi documenti progettuali, il protocollo d’intesa prevede la costituzione di un gruppo di lavoro operativo formato da referenti di ciascun ente, incaricato di valutazione gli aspetti tecnici della progettazione, che si riunirà a cadenza periodica con il coordinamento della stessa Pmr. Obiettivo principale del protocollo d’intesa, infatti, è individuare la migliore soluzione tecnica per il prolungamento
Sono programmati per mercoledì 27 e giovedì 28 marzo i lavori per l’installazione dell’impianto luminoso sequenziale in corrispondenza della curva in salita del cavalcavia ferroviario di via Tosi, nell’ambito dell’intervento di messa in sicurezza complessivo giunto oramai al termine. Per consentire i lavori di installazione della segnaletica è necessario istituire sul cavalcaferrovia il senso unico alternato, regolato da semaforo, dalle ore 9 alle 18 di mercoledì 27 e giovedì 28 marzo. Nelle prossime settimane, infine, la ditta procederà alla sistemazione puntuale dell’asfalto nei tratti ammalorati e al rifacimento della segnaletica. Sono invece in corso da oggi (lunedì 25 marzo), i lavori per la realizzazione dell’attraversamento ciclopedonale tra le vie Trasversale Marecchia e Vecchia Marecchia, che rientrano fra le opere a carico del privato nell’ambito dell’urbanizzazione Florina, insieme alla realizzazione di un tratto della ciclabile lungo il tracciato della ex ferrovia Santarcangelo-Urbino. I lavori, che si concluderanno venerdì 29, comportano il restringimento della carreggiata delle vie SP49 e Vecchia Marecchia: per questo, fino alla fine dell’intervento, è in vigore il senso unico alternato regolato da movieri o impianto semaforico dalle ore 7 alle 18.
Dalle ore 21.00 di sabato 23 alle ore 21.00 di domenica 24 marzo 2024 i treni possono subire cancellazioni o variazioni, per uno sciopero nazionale del personale del Gruppo FS, Trenitalia, Trenord e Trenitalia Tper e Italo. L’agitazione, proclamata dalle sigle sindacali autonome come Cub Trasporti, Sgb e Usb, può comportare modifiche al servizio anche prima dell’inizio e dopo la sua conclusione: da una prima rilevazione risultava fermo almeno un treno su tre previsti. I viaggiatori potranno richiedere il rimborso del biglietto secondo quanto previsto dalle Condizioni Generali di Trasporto di ciascun vettore, consultabili sul sito delle singole Imprese Ferroviarie. Informazioni su collegamenti e servizi attraverso l’app Trenitalia, la sezione Infomobilità di questo sito, sito trenitaliatper.it, il numero verde gratuito 800 89 20 21, oltre che nelle biglietterie e presso il personale di assistenza clienti. Anche alla stazione di Rimini numerosi convogli risultano cancellati - almeno 5 fra alta velocità, intercity e regionali - e si segnalano pesanti ritardi, anche di 2 ore. Qui l'aggiornamento in tempo reale.
Si avvieranno lunedì, e si protrarranno fino a dopo Pasqua, alcuni importanti interventi di asfaltatura volti a ripristinare le condizioni ottimali del fondo stradale e migliorare l’accesso della zona mare in vista della stagione estiva. Si parte, lunedì, con la rotonda di via del Mare, all’incrocio con via Salvo d’Acquisto, snodo nevralgico e molto trafficato, in quanto punto di collegamento tra monte e mare e di smistamento per il polo scolastico, sportivo e commerciale. Per la durata dei lavori, la circolazione sarà limitata e regolamentata con senso unico alternato. Mercoledì sarà la volta di Portoverde. I lavori di asfaltatura interesseranno piazza Colombo e verrà riaperta via Calle dei Mercanti, attualmente chiusa per consentire l’esecuzione della pavimentazione del nuovo lungomare. Sempre a Portoverde, dopo il ponte di Pasqua, i lavori di asfaltatura si completeranno con via Marco Polo e l’ultimo tratto di via Magellano.
Grossi disagi per la circolazione stradale sul tratto romagnolo dell'A14. Poco dopo le 12 l'autista di un autoarticolato, per cause ancora da chiarire, ne ha perso il controllo mentre procedeva, in un tratto fra i caselli di Forlì e Faenza, sulla corsia diretta Nord. Il mezzo pesante ha terminato la sua corsa ribaltandosi e ostruendo l'intera sede stradale. Il traffico diretto a nord è stato completamente bloccato. Il tratto ha riaperto parzialmente alle 15.30 ma alle 15.40 Società Autostrade segnalava ancora 3 km di coda in direzione sud, mentre verso Bologna la fila raggiungeva i 4 km e si consigliava l'uscita a Cesena Nord e rientro in autostrada dal casello di Faenza. Il conducente del mezzo pesante fortunatamente non ha riportato gravi lesioni; è stato comunque ricoverato all'ospedale "Morgagni" di Forlì. Sul posto il personale di soccorso, i vigili del fuoco, personale di Autostrade e le pattuglie della polizia autostradale del comando di Forlì.